Водители специально ездили со скрытыми и нечитаемыми номерами или на крайне низкой скорости, создавая тем самым помехи другим водителям: «К таким способам ухода от ответственности грузоперевозчики прибегают, проезжая через автоматические пункты весового и габаритного контроля.
В Татарстане на региональных дорогах действуют 14 пунктов, ещё четыре - на стадии строительства.
Приборы фиксируют параметры транспортного средства и передают информацию в ГИБДД. В случае нарушения правил грузоперевозок выносится соответствующий штраф», - сообщила Евгения Насибуллина, ведущий специалист ГБУ «Безопасность дорожного движения».
За этот же период в ГБУ «БДД» поступило пять обращений от районных органов власти с просьбой усилить работу по весовому и габаритному контролю на дорогах, которые подверглись разрушению из-за езды на них большегрузов. Об этом сообщили в ГБУ «Безопасность дорожного движения».
Нет комментариев