Основная задача - сохранение жизни и здоровья

- Марс Миннуголович, какие нарушения Правил дорожного движения в районе были самыми распространенными в 2017 году?

- Проведя анализ нарушений ПДД 2017 года, видно, что наиболее распространено нарушение правил пользования ремнями безопасности - 1196, управление ТС с не читаемыми (грязными) номерами - 1100 нарушений, и на 3 месте управление ТС без полиса ОСАГО, т.е. не застрахованным в установленном порядке. Действующими на территории Ютазинского района двумя комплексами фотовидеофиксации, настроенными на выявление нарушений скоростного режима, за 2017 год выявлено 10587 превышений установленной скорости движения.

Кстати, в первом чтении депутатами Госдумы приняты к рассмотрению поправки о внесении изменений в КРФоАП по вопросу нарушений, связанных полисами ОСАГО. Планируется поднять сумму штрафа с 800 рублей до 5 000 рублей (средней стоимости самого полиса ОСАГО). Откуда берутся такие суммы - взять штраф 3000 рублей за перевозку ребенка возрастом до 7 лет без детского удерживающего устройства, а раньше было 500. То есть, взяли среднюю стоимость детского кресла и подняли штраф до этого уровня! Легче купить один раз кресло, чем платить по 3000 рублей. Отсюда и предложенные 5000, как за отсутствие страховки, так и за управление, будучи не вписанным в действующий полис ОСАГО.

За «тонировку» будет увеличена сумма штрафа с первоначальной в 1500 рублей до 5000 за повторное управление «тонированным» авто. Впрочем, вы писали об этом в январском выпуске газеты!

- Какие участки дорог, по вашему наблюдению, являются наиболее опасными и почему? Зафиксированы ли в прошлом году ДТП из-за некачественного дорожного покрытия?

Хоть мест концентрации ДТП у нас в районе уже на протяжении нескольких лет нет, но есть определенные участки дорог с повышенной проходимостью транспортных средств. К ним относятся - участок автодороги с 31 по 32 км Азнакаево-Ютаза-м5 и отрезок дороги Уруссу-Октябрьский. Именно через эти участки проходят основные маршруты транзитных сообщений, соединяющих Татарстан и Башкортостан. Многие уруссинцы сейчас работают в соседнем г. Октябрьском и поэтому ежедневно пересекают границу двух республик по этим отрезкам трассы.

Непосредственно ДТП, произошедших из-за некачественного дорожного покрытия, на территории Ютазинского района зарегистрировано не было.

- Расскажите, как обстоят дела с пассажирскими перевозками, в том числе детей, сколько было нарушений водителями автобусов в прошедшем году и какие?

Водители автобусов, как нашего района, так и транзитно проезжающих, в 2017 году допустили 100 нарушений ПДД. Перевозкой пассажиров и детей в районе занимается организация ООО «Транспорт», в начале учебного сезона 2017/2018 года было выявлено 4 автобуса данной организации, осуществляющих перевозку детей, не прошедших государственный технический осмотр. К ответственности привлечено должностное лицо. В октябре при проверке технического состояния был выявлен автобус с неисправной тормозной системой, до устранения причины задержания он был помещен на спецстоянку. Основные правила перевозок детей соблюдаются, все автобусы оснащены тахографами, ГЛОНАССами, год выпуска автобусов не старше 10 лет. Водительский состав имеет соответствующую категорию, стаж водителей автобусов по этой категории более 5 лет.

- В связи со строительством новой школы появятся новые автобусные маршруты по перевозке детей. Какая работа проводится в этом направлении?

Перед открытием нового школьного маршрута проводится объезд всей трассы представителями ОГИБДД, отдела образования и организации, отвечающей за содержание проезжей части. Кроме этого, все школьные маршруты обследуются 2 раза в год. Новый школьный маршрут обследован, выданы предписания МУП «УПБиО» на установку необходимых дорожных знаков.

Полный текст интервью читайте в газете "Ютазинская новь" №3 от 26 января 2018г.