Поскольку автомобиль – это источник повышенной опасности, в большей степени ответственности ложится на того, кто сидит за рулем. Об этом говорится в статье 1079 Гражданского кодекса РФ. В 2022 году ее содержание не изменится.

Санкции за непредоставление преимущества пешеходу прописаны в статье 12.18 КоАП РФ. В новом году корректировать ее тоже пока не планируется. В последний раз изменения в эту норму вносились в 2017 году. Тогда власти увеличили возможный штраф. Действующая сумма (1500 рублей) стала нижней границей, а верхний предел денежного взыскания возрос до 2500 рублей.

Если здоровью человека будет нанесен легкий ущерб, протокол составят по части 1 статьи 12.24 КоАП РФ. Минимальное наказание за такой проступок – штраф в сумме 2500 рублей, а максимальное – 1,5 года лишения прав. При среднем вреде инспектор ГИБДД использует часть 2 этой же статьи. Самым мягким наказанием в 2022 году может стать денежное взыскание (10000 рублей), а самым суровым – изъятие водительского удостоверения на 2 года.

При причинении вреда здоровью человека ущерб в 2022 году по-прежнему обязан будет возмещать водитель. Освободить его от этого смогут только в двух случаях:

• при наличии прямого умысла у потерпевшего;
• если удастся доказать, что наезд на пешехода произошел из-за непреодолимых обстоятельств.

Ну а если пешеход грубо нарушает ПДД? Важно понимать, что он будет виноват, но только в рамках административного законодательства. А вот водителя, совершившего наезд на человека, могут привлечь к уголовной ответственности.

Плохое освещение на улице, темная одежда пешехода, идущего по обочине, ослепляющий свет фар встречной машины – все это не будет являться оправданиями. Не видишь дорожную ситуацию, значит, остановись и не продолжай движение вообще. Такова официальная позиция судей, которая в новом году не изменится.

Вспоминаем, где нужно пропустить пешехода

Пешеходы обязаны двигаться строго по тротуарам, пешеходным или велопешеходным дорожкам. Если ничего из вышеперечисленного нет, человек может идти по обочине или по дорожке для велосипедистов.

При выезде с прилегающей территории водитель обязан пропустить всех пешеходов, с которыми пересекается его путь. При съезде с полотна автомобилист тоже должен уступить дорогу людям, идущим по тротуару, обочине или дорожке для велосипедистов (пункт 8.3 ПДД).

Автомобилист обязан пропустить пешеходов и при повороте направо либо налево. В подобных случаях водитель должен уступить путь людям, переходящим дорогу, на которую он перемещается (пункт 13.1 ПДД). То же самое следует сделать, если загорается разрешающий сигнал светофора. Если кто-то из пешеходов не успел перейти проезжую часть, нужно позволить им завершить начатое действие.

Не забывайте, что пункт 4.3 ПДД разрешает пешеходам пересекать дорожное полотно по воображаемой линии, которая продолжает обочину или тротуар. Это правило используется, если поблизости нет нет переходов. Некоторые водители в подобных ситуациях начинают сигналить людям, а остановившись, демонстративно нажимать на педаль газа. Такое поведение не только некрасиво, но и в корне неверно.

Во время движения важно стараться заранее замечать «зебры». Если вы увидите пешеходный переход издалека, у вас будет время, чтобы плавно затормозить, если на нем окажутся люди. Некоторые излишне осторожные граждане могут подолгу стоять на тротуаре, не решаясь ступить на разметку. Таких субъектов тоже лучше видеть заранее, чтобы застраховать себя на случай их непредсказуемого поведения.

Предельно внимательным нужно быть и на регулируемых перекрестках. Если человек начал переходить дорогу на зеленый свет, а потом загорелся красный, водитель обязан дать ему пройти. Такой пешеход обладает преимуществом перед автомобилистами.

Источник